-
- 軸承型號
-
型號
22344-BE-XL-JPA-T41A
- 內(nèi)徑-(mm)
-
d
220
- 外徑-(mm)
-
D
460
- 厚度-(mm)
-
B
145
- 動負(fù)荷-(kN)
-
cr
2800000
- 靜負(fù)荷-(kN)
-
cor
3400000
- 疲勞載荷極限-(kN)
-
疲勞載荷極限
- 參考轉(zhuǎn)速-(r/min)
-
參考轉(zhuǎn)速
- 極限轉(zhuǎn)速-(r/min)
-
極限轉(zhuǎn)速
22344-BE-XL-JPA-T41A調(diào)心滾子軸承具有雙列滾子，外圈有1條共用球面滾道，內(nèi)圈有2條滾道 并相對軸承軸線傾斜成一個(gè)角度。這種巧妙的構(gòu)造使它具有自動調(diào)心性能， 因而不易受軸與軸承箱座角度對誤差或軸彎曲的影響，適用于安裝誤差或軸 撓曲而引起角度誤差之場合。該軸承除能承受徑向負(fù)荷外，還能承受雙向作 用的軸向負(fù)荷。
FAG品牌同樣是起源于一個(gè)天才的靈感。早在1883年，在德國的施威因福特小城，F(xiàn)riedrich Fischer設(shè)計(jì)了一種專用鋼球磨床，第一次使得利用研磨工藝生產(chǎn)出完全球體的鋼球成為可能。該發(fā)明被認(rèn)為是滾動軸承工業(yè)的奠基石。這也是為什么FAG已成為在機(jī)械制造業(yè)、汽車工業(yè)和航空航天技術(shù)中的領(lǐng)導(dǎo)品牌之一。在世界主要工業(yè)國家，都有FAG的公司、分支機(jī)構(gòu)和銷售代理。
